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9.98-13.98萬
綜合評分:4.3分(條評分)
平均油耗:7L / 100km
凌派車型
  • 全部在售
  • 停售
    篩選條件: 2019款變速箱
    • 無級變速箱(CVT)
    • 手動變速箱(MT)
    1.0T重置篩選
    1.0升 渦輪增壓 122馬力車型綜合評分車主購車價車主平均油耗
    2019款 180Turbo CVT舒適版 國VI (查看6條口碑)
    2.7分
    7.55萬起 /100km
    2019款 180Turbo CVT豪華版 國VI (查看8條口碑)
    3.2分
    9.33萬起 /100km
    2019款 180Turbo CVT領先版 國VI (查看6條口碑)
    3.7分
    11.03萬起 /100km
    2019款 180Turbo 手動舒適版 國V (查看4條口碑)
    4.5分
    7.47萬起 /100km
    2019款 180Turbo CVT舒適版 國V (查看53條口碑)
    4.1分
    8.13萬起 /100km
    2019款 180Turbo CVT豪華版 國V (查看57條口碑)
    4.1分
    8.98萬起 /100km
    2019款 180Turbo CVT領先版 國V (查看39條口碑)
    4.2分
    10.00萬起 /100km
    2019款 180Turbo CVT旗艦版 國V (查看19條口碑)
    4.3分
    10.50萬起 /100km

    凌派車主口碑

    口碑類別
    不限
    最滿意
    最不滿意
    空間
    動力
    操控
    油耗
    舒適性
    外觀
    內飾
    性價比
    像清風~似暖陽
    2019-08-23發表

    180Turbo CVT領先版 國V

    綜合評分:4.6分
    空間
    5.0分
    動力
    3.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒適性
    4.0分
    外觀
    5.0分
    性價比
    5.0分
    最滿意1、空間,軸距2730,帶來媲美b級車的空間,我身高不高,1米65,把座椅調到合適位置,后排空間非常富裕,快趕上我爸的老領馭了,車比較高,所以頭部空間也非常充裕 2、配置,acc,車道保持,車道偏離預警,原廠后雷達,倒車影像(這個是我看車的底線,沒有后雷達的一律不考慮,后加裝的雷達永遠沒有原裝的好用),led大燈,電子手剎,auto hold,天窗,和思域一樣的液晶儀表盤,后排中間的靠枕,后排中間隆起不高 3、保值率,本田家族的沒有保值率低的車,凌派也不例外,原來看大叔據說,保值率是10到15萬區間沒保值率第二高的車,三年保值率67%,心里美滋滋
    最不滿意自動啟停功能是真沒什么用啊,每次上車都得關閉
    凌派空間方面就不用說的,前排調好位置,后排還是可以伸腿,后備箱可以當4個發大皮箱,車內儲物空間都挺多,就是放手機的地方太隱蔽,拿時候不方便。
    動力起步比較慢
    試駕時候就覺得這車方向拿捏很到位,方向很輕,地盤扎實
    油耗比思域低一個油,還算可以,我開開6個多的油
    后扭力梁懸掛,肯定是沒法和思域,昂克賽拉比,顛簸路段的震動處理的不好,中規中矩吧,噪音抑制的不好,急加速時感覺發動機嘶吼聲音較大,座椅舒適度不錯,開時間長了也不會累,當然,和日產大沙發還是沒法比
    近看,和斜面看都挺霸氣的,就是側面中距離看時有點像變形了,不過靠近看都挺好看的,外觀滿意!
    車內中控設計,首先是劇院式的環繞中控臺,八英寸的中控大屏采用懸浮設計看起來很高檔,車內采用大面積軟材質包裹,無論是給人的視覺感受還是觸摸感受都非常的舒適!多功能方向盤包括多媒體系統,通話系統,自適應巡航系統等…操作起來特別便利,整個內飾讓人感覺特別簡節,特別高端,高雅!
    本來預算就是十萬左右的,買下來超了一點,裝飾的東西比較多,全車貼膜,車內帖飾,拖把,把套,香水,掛件,全包圍腳墊都有。
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    2019-07-02發表

    180Turbo CVT豪華版 國V

    綜合評分:4.6分
    空間
    5.0分
    動力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    5.0分
    舒適性
    4.0分
    外觀
    5.0分
    性價比
    5.0分
    最滿意空間沒得說!后排可以翹二郎腿!后排凸起小,幾乎沒有
    最不滿意2:油耗 我看了6到7個油的都是高速路跑出來的吧!我正常上下班,城市通勤8.2個油,問題是還在漲,又開空調紅綠燈又多應該8.5個油左右了,讓我心痛的是同事和我一起買的車,他是1.5T威朗,我們油耗一樣了,但我是1.0T??!3:故障 6月3號提車,6月12號叫4s店來修車,一鍵啟動系統故障,發動機能啟動,車內能通電,就是不能走一直顯示故障,檢查說車內保險盒有問題,等了兩天換了一個!4:裝配 車頭的裝配工藝真是不忍直視,完全不能細看,兩邊縫隙太大,A柱上下連接的地方,下面那一塊兩邊都是翹起來的,不一樣平!全車縫隙都不一樣有的大有的小,這個太讓人難受了,停車的時候就找不出縫隙比我大的!
    毫無疑問,是同級別最優的,沒有之一。
    畢竟排量是1.0,起步不轟油基本上非常肉, 加速表現:你只要舍得給油加速 超車完全沒問題。
    轉彎車身控制一般
    我開下來的感受是常開市區要比常開省道要省油,當然前提是你的市區不能太堵,我的習慣是,每次加完油后就會把油耗清零,這樣的數據會比較準,而且我也特意看了一下,表顯油耗跟實際油耗是一樣的,現在平均下來差不多7個左右。
    整體舒適性中規中矩,胎躁聲略大,隔音效果有待提高,車內要是放音樂的話,勉強可以壓過這些噪聲。
    外觀很喜歡,白色凌派太多,這也是最好看的一款,我也不例外的選擇了白色的,非常耐看。
    車頂覆蓋看著挺拉低檔次的,門板車窗控制區域塑料感稍重。
    個人身高近2米,預算15萬內,本是想凌派坐不下的話,就轉戰自主品牌SUV類別,結果出乎意料的凌派可以放得下我這個大塊頭,再加上比較省油,直接放棄了自主品牌,選擇凌派了?。?!
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    路邊一射郎
    2019-04-19發表

    180Turbo CVT旗艦版 國V

    綜合評分:4.1分
    空間
    5.0分
    動力
    4.0分
    操控
    3.0分
    油耗
    3.0分
    舒適性
    4.0分
    外觀
    5.0分
    性價比
    5.0分
    最滿意我買的是19款旗艦版,首先是空間大,有準B級車范兒,特別是后排,基本上沒地臺凸起,所以坐三個正常體形的成人也很舒適
    最不滿意第二點就是自動啟停功能,聽說有幾十種條件影響做功,空調的大小,踩腳剎的深淺和時間長短等都會受影響,所以我在堵車時就干脆關了
    打開天窗后,讓黑黑的內飾加持點生氣,感覺開陽很多,后悔沒選棕色皮??!后備箱可以放得下一家五口人的行李吧,三個24寸,外加背包都試放進去過還有余地
    這幾個月下來,是打消了我的疑慮吧,畢竟只是通勤代步車,也環保一點,而且加速也線性,隨著轉速升高,也能有推背低感覺,超車還是挺靈活的,當然了,我不是那種到處亂躥的人,所以足夠了
    方向盤很輕,但是當你到90 速度后就會自動變沉,轉彎也特別穩
    本人開的慢,在練車油耗高,11.6
    車內噪音有點偏大,懸架減震偏硬吧,路感挺強的,如果沒做全車隔音,開高速時只能開音樂,掩耳盜鈴一下了,沒辦法,誰讓自己預算有限買不了高級豪華車呢!建議大家做全車隔音改裝會好點
    因為我買的是頂配旗艦版,外觀上應該最大的區別是燈,遠近光,前霧燈,還有日間行車燈都是LED的,都很炫很亮,看著很高級有點霸氣哦
    內飾算還行吧,也沒聞到有啥異味,這一點還是比較好的,我特別怕那種新車味道很大的,那樣開車都遭罪。
    18年11月簽的合同,苦等了兩個多月才終于提車回家, 當時新車上市還沒多久,價格還站得死死的,也沒辦法,誰讓自己喜歡,可能是熱銷車型吧,又有那么多配置,這么大的尺寸,我看了一下歷史走勢,其實也不會像德系車那樣大幅度降價,所以看準了就認了吧
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    朗動寶林
    2019-02-16發表

    180Turbo CVT領先版 國V

    綜合評分:4.1分
    空間
    5.0分
    動力
    3.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒適性
    4.0分
    外觀
    5.0分
    性價比
    3.0分
    最滿意后排空間大、后備箱空間大,高速行駛車身穩定系統很好,功能多,顏值還行。
    最不滿意1、車門可能是造型設計的原因外表鐵板一根手指頭都能按下去!2、后備箱拿東西的時候大腿壓到保險杠有明顯的彎曲感,真是怕哪天壓碎了!3、風噪、胎噪大,開著音樂還能忍受!4、肉肉肉肉﹉省略一萬個字
    后排空間超級大,家用,有小孩,老人,比較實用
    三缸機你懂的,怎一個肉字了得!當然啦舍得踩油門一切都不是問題!動力需求大的朋友可以向右轉齊步走了!
    4、在車道偏離預警和自適應巡航模式同時開啟下可以實現半無人駕駛,體驗太舒服了(剛開始手離開方向盤幾秒后,車道偏離預警會提示你手握方向盤同時車道偏離系統短暫關閉,這時要用手指頭給方向盤一點壓力就會重新開啟,穩一點就需要一直保持對方向盤的壓力才不會使車道偏離預警失效,舒服一點就是儀表盤間隔提示的時候手指頭給一下方向盤壓力)
    17天行駛1454公里油耗平均6.9/100公里,還是不低,非得開到3000公里首保才降下去?!起步階段時間長油耗爆表,加速超車更不用說,是車都這樣!就是有了儀表盤顯示心里作用
    整體感覺挺好
    前臉還行,有個尾翼顯著更運動好看些,輪轂不算太難看,底盤高點看起來有點不舒服,底盤前后都有護板挺好,整體不錯
    配置這么豐富竟然沒有導航!中控檔位面板特別容易刮花,手指頭擦一下就留下劃痕??!得趕緊貼膜了,車頂內側也容易刮花,新車異味不算大,一個星期基本上就沒了,這點還不錯。
    感覺價格有點高,不過誰叫我喜歡的呢!
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    zpf200110
    2019-02-12發表

    180Turbo CVT豪華版 國V

    綜合評分:4.1分
    空間
    5.0分
    動力
    1.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒適性
    4.0分
    外觀
    4.0分
    性價比
    4.0分
    最滿意空間超預期的大,尾箱可藏整個成年人!
    最不滿意油耗,噪音,底盤硬。
    個人185,后排會比副駕駛舒適
    這個車適合1-2人用,動力是剛好的,3個人動力一般,四個人的時候起步也好加速也好就很吃力了,踩一半的油門發動機嗡嗡響,而且還是緩慢給勁,但是1-2人的時候就不需要,都說沒有慢車,只有開慢車的人,這句話很不錯,等紅綠燈輕踩油門,車就慢慢走,直接地板油,車就竄出去了,但是付出的代價就是瞬時的高油耗和高回頭率的嗡嗡聲,和拖拉機差不錯,這個車的車速在60-80的時候是最穩的油耗也最節能,100以后想提速就要深踩油門了,而且過了140-160的時候車身沒有想象的那么穩(專業地點測試的,請勿模仿)所以盡量不要跑太快,因為排量和三缸的原因 這個車的爬坡輔助基本沒用,半坡中輕踩油門車不會走會往后到,想大眾的爬坡輔助,不需要踩油門只有掛在D檔上車就會可有勁的往上爬,雖然這個功能用到的不多,我只是測試了一下而已。
    新手開車,很快上手,第一部車,跑了5000公里了,高速3600公里,回家在修路,跑過山路,有點跨底盤,泥巴路很麻煩,上坡最好不要踩剎車,停下來就很難起步,注意關閉自動啟停,算是什么都經歷過了,城市道路,水泥路都沒問題,讓我從新手直接升級成老司機,高速120穩穩的,也不會漂
    5000公里,相當省油,1800多公里就加了三箱油,每次200左右,油箱小,可能只有35L,現在6.3
    空間較大,坐里面舒服,但但后面非獨立懸掛,減震較硬,過減速帶時尤為明顯
    皮薄,漆薄這都是本田祖傳的,都知道
    自己搭配的
    這個價位段的車基本上都是代步,既然代步就要省油舒適還要滿足家里常用,所以這車還是比較適合想買車10萬多一點點的預算的
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    顛兒樂樂
    2018-12-05發表

    180Turbo CVT豪華版 國V

    綜合評分:4.6分
    空間
    5.0分
    動力
    4.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    5.0分
    舒適性
    5.0分
    外觀
    5.0分
    性價比
    5.0分
    最滿意最滿意的是空間,車型高端大氣;和老婆去車展看車并沒有告訴她車型,沒想到她一眼就看中了這款,可能是一起久了有默契了吧.開始一直非常擔心所謂三缸機動力不足、抖動厲害的說法,跑完兩趟高速也不在擔心了(第一次是去溫州上牌,第二次回老家望江接孩子辦證件.)高速120不是問題,高速噪音也不是很離譜的程度可以接受,朋友說新車都有磨合期,所以新車轉速一直控制在3000以下.經濟省油,家用完全可以勝任!
    最不滿意自動啟??赡芤虏垡幌?,本身就是三缸機還搞個自動啟停,每次等紅綠燈也來一遍明顯的慢一拍的節奏.(可能是我技術也有問題吧)
    170cm體重胖子座里面毫無壓力,空間巨大,后排175可以座但再高可能有點壓力.
    車自身比較大,配三缸1.0T城市道路自然不在話下,起步會遜色些,跑起來根本感覺不到,也開空調跑過,感覺可以!扣一顆星是為了夏天或長時間使用后還能不能保持這樣的效果?!需要時間驗證.但整體來說真的不像網友們說的那么夸張,還抖到懷疑人生……俗話說得好“鞋合不合適,腳最清楚!”選擇了就結伴同行.
    方向盤手感不會很輕但也不重,喜歡這樣的手感.
    一個字“省”,開長途城市加高速不夸張的說起碼省去3/1的油.因為之前也開過榮威、別克,相比較新凌派確確實實省了很多.
    很舒服
    就這顏值,還用多說嗎?反正就是被這外表吸引了
    內飾搭配簡單大方,皮質感細膩,有高檔車的感覺.新車有很重的味道,特意買了小米車載空氣凈化器、竹炭包,提車一定要全開窗,十幾公里開的我頭暈.
    性價比還是很高的,該有的配置都有了,美中不足的是大燈還是鹵素的,沒有大屏,就給我個收音機,氣死我了
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