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自主品牌也可以有豪華的感受 宋Pro EV與瑞虎e誰更勝一籌
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自主品牌也可以有豪華的感受 宋Pro EV與瑞虎e誰更勝一籌

2019年10月17日 11:30
來源:EV視界

[車友頭條-車友號-EV視界]  縱觀這些年國內新能源車的快速發展,越來越多的消費者逐漸開始認同自主品牌的電動車型。這不僅是核心技術的不斷革新,在車輛設計和制作工藝上也逐步的與國際接軌,成為角逐世界舞臺的有力競爭者。而在此其中,來自比亞迪汽車的新款純電動SUV車型——宋Pro EV就是佼佼者之一。而作為新能源車汽車研發的重點企業之一,奇瑞新能源也在今年推出旗下新款純電動SUV——瑞虎e,今天小編就帶您來看一看這兩款車。

——外觀方面——

外觀方面,宋Pro EV延續燃油版的設計,采用最新Dragon Face 2.0的家族設計,燈組內采用LED光源,而車尾部分采用貫穿尾燈設計,整體不僅時尚,還突顯出了自身的高端豪華氣質。而瑞虎e繼承了奇瑞瑞虎家族的造型理念,采用Cherry Design流水造型,前臉為純電動車型獨有的封閉式格柵,配備有LED日間行車燈,中網采用點陣式設計。比較吸睛。車頭中間一條鍍鉻裝飾條將兩側頭燈連接起來,和下方的鍍鉻裝飾條、銀色護板搭配,更有時尚動感的視覺沖擊感。

——內飾方面——

宋Pro EV中控部分提供12.8英寸自適應旋轉液晶屏,配備全景天窗、自動感應式氛圍燈、可調后排座椅等配置。此外,新車搭載同級獨有的L2 Plus智能駕駛輔助技術,支持ACC-S&G停走型全速自適應巡航系統、LDWS車道偏離預警系統、BSD盲點監測系統等常見的L2功能。而瑞虎e內飾以黑色為主色調,細節處點綴鍍鉻飾條,設計上多用平直的線條,給人利落爽朗的視覺感受。該車還采用了7英寸全液晶儀表和9英寸電容觸控屏,提升了車內的科技質感,內部搭載奇瑞全新的HMI3.0智能交互系統,讓操作更加便利。配置上瑞虎e擁有主駕駛席6向可調電動座艙,前排座椅還有加熱功能。

——動力方面——

宋Pro EV提供兩種動力車型,高功率版和高功率高續航版均搭載一臺前橋交流永磁同步電機,最大功率分別為163Ps和184Ps,峰值扭矩均為280N·m。與此同時,二者分別搭載容量為59.1kWh和71kWh的電池組,對應NEDC續航里程分別為405km和502km,二者0~50km/h加速時間均為4.3s。充電時長方面,電量在大功率充電樁快充模式下充滿分別需要1h和1.2h,而電量由30%快充至80%僅需0.5h。而瑞虎e由奇瑞新能源T1X平臺打造而來,動力上搭載安川電機,最大功率為95kW(129PS)。電池方面,新車搭載了一組容量為53.55kWh的三元鋰電池組,NEDC標準下續航里程為401km。

小編總結:全新設計的宋Pro EV其通過Dragon Face語言打造,經過多方面優化之后其顏值猶如爆發的火山一樣提高了不少,在同類車型中絕對是最吸睛的代表。而在內飾上,期旋轉式大屏幕則給人以更完美的感官享受。最后,在動力部分,其基于比亞迪e平臺技術,以標準化、集成化、模塊化讓純電汽車技術實現變革,不僅擁有充沛的動力性能,而且在續航里程上足以帶領消費者實現遠游的需求。而作為奇瑞新能源的最新電動車型,瑞虎e不僅有著大氣的顏值,其配置方面也沒有絲毫怠慢。除此之外其401km的工況續航也足以滿家庭日常通勤所需。如果價格還能有所優惠,相信瑞虎e將會占據市場地位,成為大眾消費者的首選。(文/車友號 EV視界)

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