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神預言丨回本神車再升級 五菱宏光PLUS前景分析
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神預言丨回本神車再升級 五菱宏光PLUS前景分析

2019年10月15日 19:29
來源:車友頭條
作者:黎亞東

[車友頭條-原創]  五菱宏光,在中國被稱之為神車,單月銷量一度超過6萬輛,準確的市場定位以及超高的性價比讓它常年位居MPV銷量榜第一位置。不過即使是神也有走下神壇的時候,隨著時間的推移,市場上強有力的對手越來越多,一直沒有換代的五菱宏光最近的銷量也出現了力不從心。好在上汽通用五菱及時發布了新款車型——五菱宏光PLUS,這是五菱宏光車系的一次巨大轉變,也是五菱宏光神話能否延續下去的關鍵。新車到底能否完成使命?下面就來為大家詳細解讀!

品牌和口碑造就了五菱宏光PLUS強大的先天優勢

雖然現款的五菱宏光在市場上呈現出了疲軟的態勢,從產品力上來看也沒有了當年的優勢,但是這些年積攢下來的口碑卻成了最大的優勢。早在十年前五菱就打出了下鄉政策品牌的營銷策略,當大多數面包車還在城市市場激烈競爭時,五菱就已經賣到了農村地區。夸張的時候,甚至每個村頭都會立上廣告牌。五菱還與鄉鎮企業等單位合作,就這樣,宏觀以下沉市場渠道為基礎獨占鰲頭。

其次就是五菱一直以來有著通用汽車作為背書,無論是技術還是品控相比其它品牌來說要更加出色,百萬級的銷量在市場上也得到了消費者充分的認可,可以說五菱宏光PLUS天生在品牌和口碑上就占據了強大的優勢。

跟上時代的發展,全面革新擺脫低端“面包車”形象

之前的五菱宏光雖然經濟實用各方面都非常出色,但是也在大家心中留下了“面包車”的形象,始終是沒有檔次的那一類車。而新款五菱宏光PLUS為了跟上時代潮流的發展,擺脫這個形象走向更高端,可以說是花了大力氣的。新車完全顛覆了之前的廉價感,平直的車身線條配合雙色車身設計,看起來硬朗、霸氣,有一種神似路虎感覺。

新車在內飾同樣采用了全新內飾設計語言,黑白撞色的配色風格不禁讓人聯想到一些豪華車,配合“T”形中控布局看起來極具檔次感,這在以前的五菱宏光系列車型上都是不可能出現的。

值得一提的是,新車并沒有舍棄之前車型強大的功能性,大量直角設計依舊為寬敞的內部空間創造了有利條件,新車長寬高分別為4720mm*1840mm*1810mm,軸距達到了2800mm,比現款車型要大了不少。在座椅布局方面,新車也提供2+2+3和2+3+3的布局。五菱宏光PLUS可以說既吸引到了新的偏向于MPV車型的消費者,也留住了以前積累的注重實用的消費者,可謂是一舉兩得。

1.5T同級最強動力競爭力十足

五菱宏光PLUS除了在外觀內飾上改頭換面,內在技術方面同樣也進行了全面的升級,該車配備了與寶駿RS-5等SUV車型相同的1.5T電噴發動機,其代號為LJ0,最大馬力147匹,峰值扭矩245牛米。傳動系統方面,與發動機匹配的是6速手動變速器。

此外這是上汽通用五菱首次在縱置后驅底盤上采用這臺1.5T發動機,再搭配后鋼板彈簧,這樣一套動力總成和底盤的搭配可以說使得五菱宏光PLUS在裝載能力上有了相當出色的表現,絕對的處于同級一流水準。

最關鍵的依舊是價格

當然了,前面說了這么多五菱宏光PLUS多么多么優秀,但最重要的依舊是新車的價格。當年的五菱宏光一而紅其中一個相當關鍵的因素其實也就是價格,當你以4.48-6.68萬元就能買到一款經濟實用的大空間商務車時,對于相當一部分的人群來說這樣的誘惑顯然是不可抵擋的。所以最終決定五菱宏光PLUS能否將神話能否延續下去,價格有著至關重要的作用。

總結:

五菱宏光PLUS的前途其實基本上不用太擔心,這肯定是一款依舊會熱賣的車,因為它依舊具備了當年五菱宏光在市場中具備的獨特優勢。并且上汽通用五菱正在積極的為五菱宏光整個車系尋求轉型,向著更大,更高級,更豪華的方向發展。真正最后的懸念其實就在于價格了,五菱宏光PLUS將會與10月16日上午正式上市并且公布售價,讓我們一起期待神車為我們帶來的驚喜吧!

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