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你就是“全村的希望” 深度試駕全新一代廣汽謳歌RDX
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你就是“全村的希望” 深度試駕全新一代廣汽謳歌RDX

2019年09月24日 09:44
來源:車友頭條
作者:黎亞東

[車友頭條-原創]  謳歌,這個有著好產品卻步伐總是慢半拍的豪華品牌,在幾年前終于實現了國產,其首款國產車型CDX讓謳歌成功脫離了一成不變的造型,憑借新穎獨特的外觀以及國產的身份,在當時也算是真正的火了一把。不過這對于謳歌在中國的漫漫長路來說還只是剛剛開始,后來的TLX-L也最多只能算得上是前菜。直到全新國產第三代RDX的到來,謳歌可以說才真正在中國市場全面發力。帶著滿身黑科技面世的它,肩上杠的同樣是謳歌重新沖擊中國市場的責任。謳歌的車從來都是試了之后才知道它的魅力所在,就像今天的主角全新第三代RDX一樣,試過一次你真的就會愛上它!

外觀

原汁原味的北美版車型設計表明了謳歌實打實的誠意,第三代RDX的設計元素來源于Acura Precision Concept概念車,將柔中帶剛的感覺演繹的淋漓盡致

內飾

全新第三代RDX的內飾設計采用了飛航駕駛艙風格,譬如類似飛機操作臺的換擋按鍵區域等,再加上環抱式的中控臺設計以及整個中控臺各種軟質采用以及真皮的包覆,營造出強烈的豪華科技氛圍。

空間

得益于4米5的車長和超過1米9的車寬,RDX車內整個橫向空間以及后備廂空間的表現都是非常不錯的。不過2750mm的軸距則會一定程度上造成空間的短板,但是實際體驗下來后排的空間還是處于非常夠用的狀態,只不過相比競爭對手來說沒有這么的充裕罷了。

動力

這臺來自于本田的2.0T直噴雙VTEC渦輪增壓發動機,最大馬力265匹,峰值扭矩為380牛米,而在1600rpm時即可爆發出超過90%的最大扭矩,在同級別特別是德系競爭對手面前也是處于一流水準,再加上10AT變速箱與SH-AWD四驅系統的加持,全新第三代RDX的動力表現可以說非常完美。

動態試駕

總結:

謳歌一直以來在中國的默默無聞,其實問題根本就不在產品上面,就如同全新第三代謳歌RDX一樣,無論是外觀造型、內飾做工,還是駕駛感受,都是讓人信服的。謳歌更加缺少的其實是在中國市場建立屬于自己的粉絲王國,讓大家去了解這個品牌,讓大家愛上這個品牌,用感動人心的價格讓中國消費者享受到謳歌的產品,體驗到謳歌的實力。全新第三代謳歌RDX真的是一款試過一次你就會愛上的車,而謳歌現在要做的,就是讓更多的人愿意來試試它。(圖/文/攝 黎亞東)

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